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维护人员告诉您:为什么吸不能在飞机上吸烟?

2014-09-03吉武市亚峰航嘉科技

机务告诉你:飞机上为什么不能够吸烟?

吸可以在飞机上吸烟吗?飞机的机舱也有烟灰缸的设计,因此不仅乘客,而且一些专业人员还认为吸可以在飞机上吸烟。根据飞机设计理论,机舱吸烟雾确实是可行的,但是从我们的维修专业人员的角度来看,飞机不可能吸烟雾。风险很高。具体原因如下:

首先,当前的机舱设计在阻燃性飞机上为什么不让吸电子烟,烟雾性能,毒性和其他方面都非常严格。这也是一些专业人士认为可以吸烟的理论基础吸。但是,对乘客携带的物品没有这样的要求。一旦机舱中狭窄而狭窄的空间着火,后果将是无法想象的。因此,就这些乘客携带的物品而言,甚至专业人员也需要反对机舱烟雾。

第二,飞机的机舱在飞行过程中是关闭的。所有机舱中的空气都被回收。尽管有一个过滤器,但该过滤器的更换周期需要数千个飞行小时。这是基于整个吸烟禁令的维护期限,因此机舱是否可以吸烟吸,而机长没有最终决定权,飞机的相关性能参数具有最终决定权。

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最后,最危险的因素是飞机的液压系统和燃油系统可能泄漏,并且空调系统可能进入这些可燃气体,并混入了石油和天然气。我们的旧维修应该遇到空调异味。故障和气味的主要原因实际上是空调系统中燃油或液压油的泄漏。我相信我们都知道这种常识。当某种油气混合物遇到热源时,它将爆炸,因此一旦这种故障在空调中发生,在飞行时绝对不允许飞行,那么隐患就太大了。

原因很简单。让我们看一下历史记录。 1982年12月24日,中国兰州民航总局的一次Il 18-200航班从机舱后部发现烟雾,然后降落在广州白云机场。飞机处于紧急状态。着陆后,起火了。机上大多数中外旅客和机组人员都被撤离了。一些乘客和机组人员受伤或死亡。随后,有关方面进行了各种技术检查,并对乘客和机组人员进行了各种调查。最后电子烟价格,发现火源是乘客。 吸剩余的烟头。在飞行过程中,一名乘客吸在抽完烟后将烟灰缸撞倒了。当他拿起烟灰缸时,在舱壁和地板的交界处没有发现一块未熄灭的烟头。缝隙滚落到地板上,导致地板下的一些可燃物闷烧。因为飞机是密封的加压空调机舱,所以由烟头引起的闷燃在空调排气管的位置。因此,由阴燃所产生的烟雾和气味均与空调排气一起排出飞机外,因此直到飞机减压并着陆之前,飞机内的任何人都不会注意到它,而只是注意到了烟雾。长时间闷燃温度升高(超过40分钟)后,形成了良好的燃烧条件。当门打开并向空气供应大量氧气时,闷烧的爆发变成明火,迅速在机舱内蔓延,两分钟内造成严重人员伤亡。

无论是中国民航还是世界其他民航组织,大多数都明确规定飞机的机舱,停机坪和其他地方禁止燃放烟花。早在1988年,中国民航总局就规定应在其注册的民用飞机上使用。所有人都必须禁止吸烟,并在明显的地方悬挂提醒。国际民用航空组织的153名成员的代表在1992年开会,决定各国航空公司必须在1996年7月1日之前禁止乘客在国际航班上吸烟吸。中国也从7月1日开始禁止在国际航班上吸烟。电子烟能戒烟吗,1993年。根据国际民航组织的统计数据,机上80%的火灾是由乘客在厕所抽烟吸和随意丢弃烟头引起的。

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最后,飞机本身携带大量燃料,并且大量电线和电线密集分布在机舱区域。尽管它被天花板和侧壁覆盖,但从我们的专业角度来看,烟花引起的安全隐患太大。 ,我敦促所有吸烟者理解,支持并坚定执行整个禁烟令。

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